Бесплатный транспорт в Таллине
Таллинцы, зарегистрированные в реестре жителей эстонской столицы, с 1 января 2013 года могут бесплатно пользоваться городским общественным транспортом, право бесплатного проезда распространяется также на всех учащихся в возрасте до 19 лет независимо от места регистрации. В чем может заключаться экономическая целесообразность такой городской политики в отношении общественного транспорта?
Решение
• Замена выплаты дотации на проезд в городском транспорте жителям, имеющим льготы, на введение бесплатного проезда может снизить расходы властей на социальную поддержку населения. Не все жители, получавшие дотацию, пользовались городским транспортом. Расходы на дотацию могут превышать расходы на субсидирование бесплатного проезда. • Введение бесплатного проезда лишь для зарегистрированных жителей города стимулирует проживающих в городе без регистрации получить статус жителя, а это может повысить уровень налоговых сборов, сборов за коммунальные платежи. • Поддержка семей с детьми школьного возраста может стимулировать семьи вкладывать освободившиеся средства в образование детей. По данным статистики, например, «согласно подсчетам властей города, бесплатный проезд в общественном транспорте позволит семье из четырех человек с двумя детьми экономить до 600 евро в год». • Освобождение средств граждан за счет введения бесплатного проезда может стимулировать их направить эти средства на иные потребительские расходы, такие как посещение культурных центров, медицинские, образовательные услуги и т.п. • Разгрузка дорог, и как следствие борьба с «пробками». Улучшение данной ситуации приведет к улучшению экологической ситуации, возможно снизить затраты на здравоохранение и затраты на экологию. Примечание: Указано не менее двух вариантов ответов: 20 баллов. Если указан лишь один вариант только 10 баллов. Если названа одна причина и приведено ее экономическое обоснование, то оценивалось в 5 баллов. Если в экономическом обосновании учитывалось сравнение выгод и затрат, то добавлялось еще 5 баллов. Если были приведены маловероятные причины, такие как стимулирование граждан, из других стран к переезду в Таллин и прочее, то оценивалось в 2 балла. Обратите внимание! Если в работе написаны две корректные причины, но к ним нет экономического объяснения и еще одна маловероятная причина, то такая работа оценивалась в 10 баллов, а не в 12. Так как независимо от количества написанных причин за этот вид ответа можно было максимально набрать только 10 баллов, а за верное экономическое обоснование еще 10.